盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车(Hyundai Motor)与起亚汽车(Kia Motors)成功研发了一项新型制动技术，可让驾驶员根据自己的偏好调整制动踏板的制动功率尊龙网址尊龙网址。两家汽车制造商表示其“Flex Brake”技术是全球首款此类技术尊龙网址，能够提高驾驶的敏感性和安全性尊龙网址尊龙网址尊龙网址，并且缩短制动距离尊龙网址。

　　两家公司于2012年开始研发下一代制动技术尊龙网址尊龙网址尊龙网址，并于2016年完成研发尊龙网址，且于今年年初完成了该新技术商业化应用的配套工作。

　　Flex Brake技术提供三种模式 – 温和型尊龙网址、舒适性以及运动型尊龙网址尊龙网址尊龙网址尊龙网址尊龙网址。每一种模式都有不同的制动功率和制动距离。舒适模式的踏板制动功率与传统的制动功率相同尊龙网址，温和模式相对更加舒适尊龙网址尊龙网址、更易操作；而运动模式反应速度更快尊龙网址尊龙网址尊龙网址尊龙网址、运动感强尊龙网址尊龙网址。

　　当驾驶员选择的制动模式与驾驶模式相同时，驾驶感也会进一步加强。例如尊龙网址尊龙网址，如果驾驶员使用运动制动模式的同时尊龙网址尊龙网址尊龙网址尊龙网址，还在采用运动驾驶模式，运动驾驶模式的快速启动与运动制动模式的快速强劲制动相匹配尊龙网址，就可以提高高速驾驶时的安全性尊龙网址。

　　此外尊龙网址尊龙网址尊龙网址，Flex Brake技术可通过减少施加到制动踏板上的力至产生所需制动力的时间尊龙网址尊龙网址尊龙网址，让驾驶员更快将车停下尊龙网址，能够缩短制动距离尊龙网址，充分利用100%的制动力，并有望通过降低因制动踏板操作不足而引发的事故风险尊龙网址。

　　目前尊龙网址尊龙网址，现代和起亚正考虑将该Flex Brake技术应用于未来的捷恩斯(Genesis)高性能车型上尊龙网址，首款应用车型预计会是捷恩斯的首款SUV GV80尊龙网址，该车将于今年下半年推出尊龙网址尊龙网址。此外，现代汽车集团还在研发第二代Flex Brake技术尊龙网址。